Встреча Нового 2010 года под Эверестом!

План встречи 2010 года под Эверестом

20 декабря Одесса (Киев) – Шарджа (Бангкок)??
21 Шарджа –Катманду
22 Катманду (гульки, пермиты,снаряга…)
23 Перелет Катманду – Лукла (2840 м.) Трек в Phakding (2610 м.)
24 Namche (3440 м.)
25 Прогулки в столицу шерпов – Khumjung, Khunde (3800 м.)
Вечером – Рождество в Намче Базаре!
26 Монастырь Tengbouche (3860 м.)
27 Dingbouche (4410 м.)
28 Акклиматизация. Фото Ама Даблам, Лходзе, Нупдзе.
29 Chukkung (4730 м.)
30 Lobouche (4910 м.)
31 Трек в Базовый лагерь Эвереста (5200 м.) Gorekshep (5140 м.)
1 января Восхождение на Калапатар (5550 м.) Распитие шампанского.
Встреча Нового Года в Горакшепе. Для этого праздника берем специально
большую палатку, где и устраиваем гульку, чтобы иноземцы не мешали
нам праздновать и пускать слезу при просмотре «С легким паром».
2 Pheriche (4240 м.)
3 Sanasa (3780 м.) Здесь нас ожидает большой сюрпрайз.
4 Monjo (2840 м.)
5 Lukla (2840 м.)
6 Перелет в Катманду
7 Отмывка в Хайяте, разграбление Катманду.
8 Катманду – Шарджа (Бангкок)??
9 Прилет в Киев (Одессу)

Друзья, плюньте на все, такого Нового Года не будет никогда, а в старости, встречая Новый Год в кругу внуков, Вы будете с ностальгией вспоминать – «Эх, а вот в 2010 ….»

Трек в Бирманские Гималаи

План трека в Бирманские Гималаи.
Примерное время – середина октября.

Примерный план трека

День 1 Киев – Бангкок
2 Бангкок – Янгон
3 Перелет в Путао
4 Putao – Syangaung – Wasandum (джип, трек)
5 Wasandum – Awadum- Kalang – Ziyadum (трек)
6 Ziadum – Camp 1 (трек)
7 Camp 1 – Camp 2 (трек)
8 Camp 2 - Camp 3 (трек)
9 Camp 3 - Camp 4 (трек)
10 Camp 4 - Базовый лагерь (восхождение)
11 Базовый лагерь – Вершина PHANGRAN (4450 м.) – Camp 4 (восхождение)
12 Camp 4- Camp 2 (трек)
13 Camp 2 - Ziyadum (трек)
14 Ziyadum – Wasandum (трек)
15 Wasandum – Syangaung – Putao (трек, джип)
16 Путао – Мулашиди – Путао (экскурсия)
17 Путао – Янгон
18 Экскурсии по Бирме
19 Экскурсии по Бирме
20 Янгон – Бангкок
21 Бангког – Киев

Вершина снежная, выясняю о необходимости специального снаряжения.
В настоящее время подбираются лучшие возможные перелеты и стыковки. Перелеты в Путао всего 2 раза в неделю, надо подгадать.
Фирма должна предложить наилучшие экскурсии на 2 дня в районе Янгона. По большому счету, там и 10 дней не хватит, чтобы все чудеса посмотреть, но я стараюсь уложиться в 3 недели.

Амулеты “ЗИ”

Камень исполняющий желания ( ЗИ по тибетски ). Редчайший легендарный тибетский минерал,
обладающий особыми магнитными свойствами. Защищает, приносит удачу и исполняет добрые желания. Освяшён Е.П. Сонам Джорфал Ринпоче на 10 Посвящениях в «Городе Богов», и на Святых озёрах Кайласа. Несёт мощный заряд силы божественных существ. Носится на шее как амулет. Такой амулет в своё время имели Акбар, Блаватская, Рерихи, Дж.Неру., Индира Ганди и другие выдающиеся личности.

Самый опасный аэропорт находится в Гималаях

Самый опасный аэропорт находится в Гималаях
Популярный интернет-сайт для путешественников Travel+Leisure (Путешествие+Досуг) опубликовал рейтинг самых опасных аэропортов мира. Большая часть воздушных ворот создают проблемы пилотам из-за сложной географии и коротких взлетных полос, которые сделать длиннее не могли в силу опять же географических особенностей. Лишь два аэропорта из списка — оба американские — проблемны потому, что трудности у пилотов возникают не из-за географии, а из-за неграмотной инфраструктуры.
Первое место в рейтинге занял аэропорт Паро в Бутане. Это единственные воздушные ворота королевства в Гималаях. Аэропорт со всех сторон окружен горными вершинами и только специально подготовленным пилотам под силу преодолеть препятствие из покрытых высокими деревьями склонов и благополучно посадить самолет.
Не позавидуешь пилотам, приземляющимся в аэропорту острова Мадейра, зажатого между горами и Атлантическим океаном. Заходить на посадку необходимо строго по часовой стрелке, чему пилотов специально обучают. «Несмотря на то, что взлетно-посадочная полоса продлена до 2,745 метра, при посадке у пассажиров волосы буквально встают дыбом. Сначала пилоты направляют самолет на горы, а в самую последнюю минуту резко поворачивают вправо», — делится впечатлениями обозреватель Travel+Leisure.
Близость других важных объектов делает невыносимой работу пилотов, приземляющихся в Национальном аэропорту им. Рейгана, в Вашингтоне. Аэропорт расположен между двумя запретными для полетов зонами, поэтому пилотам необходимо проявлять чудеса мастерства, чтобы держаться в стороне от стратегически важных объектов — Пентагона и штаб-квартиры ЦРУ. При взлете самолет должен максимально быстро набрать высоту и резко повернуть влево для того, чтобы не пролететь над Белым домом.
В других крупных воздушных воротах Америки, Международном аэропорту им. Джона Кеннеди, в Нью-Йорке, проблемы возникают из-за соседства двух других аэропортов: «Ла-Гуардия» и «Ньюарк». Константин Строгинов

Ярсагумба - золотая лихорадка

Ярсагумба – золотая лихорадка.

Ярсагумба (латинское название - cordyceps sinesis) по-тибетски дословно означает «летнее растение» и «зимнее насекомое». Перед началом сезона дождей споры гриба cordyceps поселяются на голове гусениц, живущих под землей. Грибы внедряются глубоко в тело гусеницы, прорастают из ее головы и высасывают всю энергию из насекомого, которое, в итоге, погибает.

Ярсагумба, яршагумба или ярчагумба – редкое, уникальное растение, произрастающее в Непале на гималайских лугах, на высоте свыше 3 500 метров. В Непале можно найти множество знаменитых лекарственных растений, но популярность ярсагумба просто ошеломляюща. В последние годы торговля ярсагумба возрастает, и растение считается дорогим тонизирующим средством, спасающим жизнь. Головная и зубная боль, любая другая болезнь – ярсагумба лечит все. Кроме того, ярсагумба используют как средство от импотенции – это гималайская травяная виагра.

Каждый год, в мае и июне, тысячи крестьян из отдаленных областей, рискуя жизнью, отправляются высоко в горы на сбор ярсагумба. Подсчитано, что, собирая ярсагумба, каждый крестьянин может заработать до 2 500 рупий в день, что составляет примерно 35 долларов. Эта сумма превышает месячный заработок многих непальских семей. Долпа – отдаленный регион западного Непала, с его крутыми ущельями и сухим климатом – один из главных районов по сбору ярсагумба. Почти 50% годового сбора делается в Долпа. Не только взрослые, но даже школьники устраивают для себя неофициальные выходные для того, чтобы участвовать в золотой лихорадке.

Сбор ярсагумба был незаконным до 2001 года, но из-за его растущей популярности и лоббирования различными организациями правительство сняло запрет, введя налог 20 000 рупий (280 долларов) за килограмм ярсагумба. Цена килограмма выросла с 315 рупий в 1992 году до 105 000 рупий (1 435 долларов) в 2002 и до 10000 долларов в Китае в 2008, и цена продолжает расти, так же, как и международный интерес к загадочному полугусенице-полугрибу.

Информация о Кордицепсе - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%81_%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9